3月4日，“中歐班列（沈陽）集結中心班列首發儀式”在沈陽蒲河物流基地成功舉辦。本次活動由沈陽市委、市政府主辦，省委常委、市委書記王新偉，省政府副省長靳國衛出席活動，沈陽海關、省發展改革委、省商務廳、沈陽現代化都市圈各市及沈撫改革創新示范區、中國鐵路沈陽局、中國外運股份有限公司以及中歐班列（沈陽）客戶企業代表共300余人參加首發儀式。
當日上午，一列裝有55個40英尺集裝箱出口貨物的中歐班列從沈陽蒲河物流基地鳴笛啟程，滿載而發！本次班列貨源來自沈陽、遼寧及東北三省、京津冀、長三角、珠三角等地區，貨物品類涵蓋汽車零部件、機械設備、電子產品、醫療器械、日用品等100余種，箱均貨值約9萬美元，創歷史新高。活動期間，沈陽市政府、中外運、中國鐵路沈陽局簽署了《共同開行中歐班列（沈陽） 建設國家中歐班列集結中心合作協議》。于洪區政府與五礦地產有限公司、中國二十二冶集團有限公司簽署了《沈陽國際陸港起步區開發建設戰略合作協議》。
黨的二十大報告明確提出堅持高水平對外開放，加快構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。此次中歐班列（沈陽）集結中心班列成功首發，是沈陽市委、市政府全面貫徹落實黨的二十大以及習近平總書記關于東北、遼寧振興發展的重要講話和指示批示精神，踐行“一帶一路”倡議，服務和融入新發展格局，加快建設東北海陸大通道，推進高水平對外開放實現新突破的重要舉措，是以新氣象、新擔當、新作為當好新時代東北振興“跳高隊”和“遼沈戰役”主力軍的重要行動。
2017年6月，遼寧省委、省政府和沈陽市委、市政府搶抓歷史機遇，與招商局集團、中國外運股份有限公司簽署戰略合作協議，共同打造中歐班列國際品牌。2017年9月9日，沈陽至杜伊斯堡中歐班列成功首發！五年多以來，在省委、省政府和市委、市政府的堅強領導下，中歐班列（沈陽）堅持高質量發展，取得豐碩成果，成為東北地區開行規模最大、運輸時效最快、線路輻射最廣、成本效益最優的中歐班列，形成了富有韌性的國際物流供應鏈，為遼沈地區開創了亞歐國際運輸新通道，搭建了開放合作新平臺。中歐班列（沈陽）成功案例被國家發改委在全國范圍內復制推廣，榮獲遼寧省首屆制度創新成果一等獎。
一列牽動，多城聯動。截至2023年2月，中歐班列（沈陽）累計開行2149列，穩居東北第一，全國排名躍升至第七位。2018年至2022年，班列年開行數量由168列增長至627列，年均增速39%，高于全國中歐班列增速12.8個百分點；重箱率保持100%，居全國第一位；箱均貨值7.5萬美元，居全國前三位。

通道并行，多點直達。中歐班列（沈陽）僅用3年半時間，成功開通至滿洲里、綏芬河、二連浩特、阿拉山口、霍爾果斯口岸通道，實現“三通道五口岸”全覆蓋，成為國內實現全口岸通行用時最短城市。設立漢堡、杜伊斯堡、莫斯科等10個境外終到站，貨物輻射全球20余個國家50余個境外城市。
多式聯運，降本增效。中歐班列（沈陽）與大連、營口、威海、青島、虎門等沿海城市，開展公海鐵多式聯運貨物集散合作，提供“門到門”、“站到站”全鏈路一站式綜合服務，實現“一單到底，物流全球”。到達俄羅斯、德國約12天、16天，運輸時間為海運的1/4，運輸費用為空運的1/5，平均降低企業綜合物流成本15%左右。
創新發展，高效通關。開展“班列+跨境電商”、“班列+綜合保稅”、“班列+冷鏈產品”等新業態，創新中歐班列（沈陽）集結中心海關和鐵路部門協同模式，力爭實現“空間共享、設施共享、數據共享、智能管理”。沈陽海關深化“區港直通”改革，實施“多點查驗、集中發運”監管方式，提供“管家式”服務保障，實現“一次運抵、一次申報、一次裝卸、一次驗放”，中歐班列（沈陽）通關時效居內陸主要城市首位。
央地合作，匯聚合力。沈陽市與中外運充分發揮各自優勢，圍繞提升班列開行數量、拓展運行線路、創建國家中歐班列集結中心等重點工作不斷深化務實合作，形成中歐班列（沈陽）高質量發展的強大合力。2022年6月，沈陽盛京金控集團、中國外運股份有限公司、中國鐵路沈陽局成立合資公司，依托全國18個鐵路集裝箱中心站之一，國家一級鐵路貨運樞紐——沈陽蒲河物流基地，共同建設中歐班列（沈陽）集結中心。在蒲河物流基地既有20億投資建設的鐵路作業線、集裝箱堆場等設施基礎上，新增投資5280萬元，建設8萬平方米海關特殊監管區，場站數字化信息化管理系統以及購置多式聯運轉運設施等，實現當年開工、當年竣工，能夠滿足中歐班列（沈陽）年均開行1000列以上需求。
產業共育，開放共贏。中歐班列（沈陽）的開行，加速了物流、商流、資金流在沈集聚，形成了中歐班列產業生態圈雛形，為沈陽加快構建高水平對外開放新格局作出積極貢獻。截至目前，中歐班列（沈陽）累計服務國內外企業2000余家，吸引10余家物流貿易企業在沈投資，年均進出口貨值超過2億美元。沈陽已經與18個國家的23座城市締結友好城市關系，與全球220多個國家和地區實現貿易往來。
振興發展，只爭朝夕。下一步，中歐班列（沈陽）將堅持高質量發展道路，高標準推進中歐班列（沈陽）集結中心運營，全力爭創國家中歐班列集結中心，在推進高水平對外開放上實現新突破。力爭到2025年，班列開行規模突破1000列，保持東北第一、全國前列。同時，依托中歐班列（沈陽）集結中心，加快建設沈陽國際陸港，規劃面積18平方公里，重點發展食品智造、木材交易、現代物流、大宗商品交易、汽車及零部件、先進裝備制造等產業。2023年，計劃投資15億元，啟動國際陸港基礎設施建設，重點推進港務大廈、班列調度中心、糧油食品生產加工及交易中心等項目建設。

來源：沈陽廣電全媒體記者：李鎣鎣